La mobilitazione europea nota come Street for kids fa il suo ritorno con 120 diverse iniziative distribuite in quindici centri urbani della penisola. L'evento, guidato dalla rete Clean Cities, punta a promuovere la realizzazione di zone scolastiche protette, l'abbassamento dei limiti di velocità e la tutela degli spazi adiacenti ai plessi scolastici.
Da Torino a Napoli, passando per Milano, Roma, Verona, Modena, Firenze e Cagliari, centinaia di bambine, bambini, genitori e insegnanti partecipano all'iniziativa con pedalate bike-to-school, pedibus, giochi di strada, striscioni e flash mob creativi.
“Con questa azione — dichiara Anna Becchi, coordinatrice della campagna Streets for Kids, come riportato dall'ANSA — vogliamo far sentire ancora più forte la nostra voce per chiedere che le strade delle scuole diventino oasi di sicurezza”.
L'ondata di proteste si inserisce in un contesto segnato dai gravi fatti di cronaca avvenuti a Torino, Firenze e Bolzano, che sono costati la vita ad alcuni minori. Secondo quanto sottolineato dai promotori, emerge la necessità improcrastinabile di riconsegnare ai giovanissimi uno spazio urbano protetto, muovendo critiche nei confronti di un impianto normativo stradale ritenuto sbilanciato a favore dei veicoli a motore anziché dei pedoni.
Le rilevazioni elaborate dall'Osservatorio Asaps insieme ai dati Istat-Aci mostrano un bilancio drammatico legato alla mortalità infantile su strada, con 34 decessi di minori sotto i quattordici anni registrati nel bollettino Asaps. Analizzando le grandi metropoli, a cominciare da Roma, si osserva che circa la metà degli istituti scolastici è teatro di almeno un sinistro con studenti coinvolti nei pressi degli ingressi nel corso dell'anno. Su scala europea, le proiezioni elaborate dall'Etsc (European Transport Safety Council) stimano oltre seicento vittime annuali tra i minori di quattordici anni a causa di incidenti stradali nell'Unione Europea, a cui si sommano quotidianamente più di diciotto feriti gravi.